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【新闻】长安今年专利申请达543件捍卫民族汽车品牌除污机

发布时间:2020-10-18 18:28:20 阅读: 来源:压铸模厂家

<P>&nbsp;&nbsp;<FONT size=2>&nbsp; 据国家知识产权局提供的数据表明,自今年年初以来,长安汽车集团已经累计申请专利543件,申请专利数超过了去年全年的5倍以上,创造了平均每天申请专利1.8件的新纪录。据了解,在刚刚过去的8、9、10三个月里,长安汽车集团申请专利数均名列重庆市各企业之首,充分展示了长安汽车集团在知识产权工作方面所取得的飞速进展。 </FONT></P>

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<P><FONT size=2>  在今天举行的新闻发布会上,长安汽车集团总裁尹家绪告诉记者,专利申请在长安汽 车的自主开发过程中占有举足轻重的地位,加快专利申请也就是保护中国的民族汽车品牌。目前,国外的汽车企业加紧对中国的民族汽车品牌进行全方位地“围追堵截”,而以专利被侵权为借口的知识产权纠纷是其中的主要手段,因此,中国的民族汽车品牌代表长安以及其它企业纷纷加速了专利申请工作,以建立有中国特色的汽车专利保护。</FONT></P>

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<P><FONT size=2>  目前,专利申请量已经成为衡量一个企业综合经济竞争实力的主要指标之一。长安汽车集团自上世纪末开始致力于民族汽车品牌的自主开发以来,通过建立横跨中国西部重庆、东部上海、欧洲大陆意大利、德国、奥地利等的全球汽车自主开发体系,先后开发成功具备完全自主知识产权的汽车及发动机产品,包括已经投放市场的长安CM8、长安CM8A和即将投入市场的CV9、CV6、CV7、CV11、CV8等汽车以及CA20、C16等发动机产品,初步搭建了具有完全自主知识产权的全新整车平台与发动机平台,积累并形成了在国内居于领先地位的汽车产品与技术。</FONT></P>

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<P><FONT size=2>  长安汽车自主开发的过程也是长安专利申请迅速增长的过程。在长安汽车集团的所有专利申请中,汽车专利申请已经占全公司总申请量的90%以上。长安CM8、CV9等新车型中,专利数量(发明专利、实用新型专利、外观专利)均达到了100件以上,表明长安汽车的自主创新达到了相当高的水平。据国内汽车权威人士分析,长安汽车的研发能力已经达到了S5级,居国内汽车工业自主开发最前沿,仅次于底盘、发动机、外形等一切设计全部自主的S6最高级水平。</FONT></P>

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<P><FONT size=2>  长安汽车集团的专利申请工作与其自主开发进度是同步进行的。为了有效保护自主开发中的新产品的自主知识产权,长安启动了以知识产权为先导的科技创新工程,以自主品牌产品及关键技术为核心,以创造拥有完全知识的专利为重点,实施专利战略,专利申请量随着新产品的不断推出而大幅度飚升,目前每天专利申请量达到了1.8件,预计全年申请量会突破700件,位居国内企业专利申请量最前列。</FONT></P>

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<P><FONT size=2>  为了鼓励员工创新,长安建立了有效的多层次激励机制,开展全员创新,从五个方面来激励专利发明人:一是多次性奖励,对发明专利、实用新型专利、外观设计专利设置了数百元至数万元的受理奖和授权奖;二是年度性奖励,设立了数万元的年度专利金、银、铜奖;三是抽奖式奖励,即凡是提出专利申请者,均可以得到抽中价值五万余元长安汽车的机会;四是命名式奖励,以发明创造人的姓名命名的专利技术或产品、装备,记入长安的荣誉档案;五是对应式奖励,即以专利拥有量作为评聘公司一、二、三级设计师的必备条件之一,可分别享受长安公司副总裁、部长和处长级待遇。在即将投放市场的多款MPV车及轿车中,单车专利申请量均创历史最高纪录,其中一款MPV车更被汽车专家及业内人士誉为每颗螺丝钉都洋溢着纯正的中国血统。</FONT></P>

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<P><FONT size=2>  为了确保专利申请能够获得成功,长安实行了“以产品及其技术为重点、兼顾其它”的多种层次的综合性专利申请策略。</FONT></P>

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<P><FONT size=2>  长安将产品及其技术的专利申请作为重点、作为第一层次,凡是产品及其技术,尤其是新产品开发过程中所形成的具有专利性的零部件及其技术均及时申请专利。同时,兼顾与产品有关的检测、试验装置等其它具有专利性的东西,将它们作为第二层次,只要符合条件的,也及时申请专利。长安还应用了“抢先”、“超前”和“圈地”等多种专利申请策略,即将投入市场或决定推向市场的主导产品及其技术,一经研究成功,即“抢先”申请专利,以保证抢占市场先机;符合市场发展趋势、具有前瞻性的、可能在不久的将来生产与应用的主导产品及其技术,也“超前”申请专利,以作好技术储备;还有一些产品与技术,虽然公司不一定生产与应用,也有选择性地进行“圈地”式的专利申请,以保护和扩大产品竞争市场地盘。</FONT></P>

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<P><FONT size=2>  长安在新品开发项目全过程中的“立项”、“实施”和“完成”三个阶段催生了大量的专利技术。新品开发项目立项前,严格要求制订专利申请计划,对全新的重点产品,还明确规定必须制订专利申请的目标数量,对制订出合理可行专利申请计划的、能够产生专利的,优先立项,并从资金、人力、物力等各个方面进行倾斜,给予重点保证。新品开发项目实施过程中,严格按时间结点,检查、督促考核专利申请计划落实情况。对新品开发过程中所形成的具有专利性的整体产品、零部件、新材料,新方法等,实行开发与专利申请同步的同步工程,及时组织专利申请。新品开发组织鉴定、验收前,对整体情况进行认真审查,发现具有专利性的,也及时组织申请专利。</FONT></P>

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<P><FONT size=2>  长安开发新产品和引进技术,以及实施产学研合作项目之前,注重全面论证,避免专利侵权。通过进行全面系统地专利检索,长安全面收集与之相关的国内外同行业竞争对手企业产品、零部件、制造方法等专利文献,从法律、技术等角度进行全面分析、论证,以确定拟开发的新产品是否可能侵犯其它企业的专利权,进而确定是否立项开发,开发思路与方向等,从而有效地避免了专利侵权。长安的某款新型轿车,就全面检索、收集了意大利、日本等有关汽车公司在中国申请的有关专利资料,并进行了深入分析、研究,得出了能否在不侵犯这些公司专利权的前提下、立项进行新品开发的正确结论。</FONT></P>

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<P><FONT size=2>  长安还建立和推广应用汽车专利信息数据库。建立了包括国内外竞争对手企业主导产品及其技术在内的汽车专利信息数据库,为全面、系统、深入、有效、方便、及时地研究、掌握国内外竞争对手企业以及 汽车行业专利技术现状与发展趋势等提供了基础保证。 </FONT></P>

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